2019研究室ハロウィンパーティー

10月31日,ハロウィン🎃
何かと理由を付けて『お食事会』で親交を深め合う.
今回は今年度ゼミ生初参加です.早く研究室に慣れてもらいましょう.

真面目にちゃんと仮装の用意をしてくるのですね...
なぜか,自己紹介で乗ってる車,バイクを言わなきゃいけない事になってるのは研究室柄?
長い時間楽しい時間を過ごしました.

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KANEKO


TOKYO MOTOR SHOW2019 招待参加

Tokyo Motor Show
オフィシャルデー(招待者)10月24日(木) 13:30〜
『祝賀レセプション』招待状が来たので出席してきました.仕事です!!
胸に花を付けられて,ちょっと気恥ずかしい.レセプションには業界,政界などお偉方が大勢いました.

私は基本的に市販に近いような車よりもコンセプトカーが好きです.自動車の未来を夢見たいのです.結構細部まで作り込んでますから,制御,機構,操作系などメーカーがどのような将来を描いているのか気になります.
各社からコンセプトが出ているパーソナルモビリティも気になりますね.ヤマハLMW,かなり細かく見てきました.

大学時代、研究室の後輩と久しぶりの再開。
とても立派な仕事、ポジションを担っていて誇らしいです!!
『愛されるシート』造ってるそうです。
私もいろいろシートに対してアイデアがあります.いつかコラボ研究できるといいですね.

今日の戦利品🚙🚘🚚
ミニカの限定品は一般公開日にはなかなか買えないので良かったです🥰。

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KANEKO

JSAE2019年秋季学術講演会

2019年10月9日(水)~11日(金)
仙台国際センター(宮城県仙台市青葉区青葉山)にて
自動車技術会(JSAE)2019年秋季大会 学術講演会に出席,論文発表をしてきました.

旋回リーン機構を有するパーソナルモビリティビークルの緊急回避性能評価
金子 哲也(大阪産業大学) 原口 哲之理・景山 一郎(日本大学)

旋回時に内傾斜(リーン)機構を有するパーソナルモビリティビークル(PMV)のタイヤ転舵とアクティブ傾斜を同時に伴う車両運動に関する解析は未検討課題が多い.本報ではフルビークル運動モデルを用いたシミュレーションにより,提案するの緊急回避性能評価とその性能向上手法の提案について講演しました.

直前までバタバタ準備をしていましたが,何とか講演.
もっと進めたところで話をしたかったのですが,それは次に取っておきましょう.

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